該省率先出臺“首席質(zhì)量官”制度，這是要取代監理工程師的節奏？

為切實(shí)提升江蘇省公路水運工程項目質(zhì)量，打造“品質(zhì)工程”，推動(dòng)重大工程建設品質(zhì)包括工程實(shí)體、科技創(chuàng )新、綠色生態(tài)等方面達到高質(zhì)量高水平，近日，江蘇交通運輸廳發(fā)布公告：關(guān)于征求《江蘇省公路水運工程項目“首席質(zhì)量官”制度》意見(jiàn)的函（交質(zhì)函[2018]48號）

“首席質(zhì)量官”制度是《關(guān)于打造江蘇省公路水運“品質(zhì)工程”的實(shí)施方案》中頂層設計的一部分，是從整個(gè)行業(yè)發(fā)展角度來(lái)定位，它的編制對進(jìn)一步加強江蘇省公路水運工程質(zhì)量管理，提升工程質(zhì)量水平，打造“品質(zhì)工程”具有重大意義。

那么江蘇省公路水運工程項目“首席質(zhì)量官”制度到底有哪些特點(diǎn)呢？請跟隨通哥腳步一探究竟：

制度所稱(chēng)江蘇省公路水運工程項目是指依法審批、核準或備案的，列入國家和地方公路水運基本建設計劃，項目建安投資10000萬(wàn)元及以上或單個(gè)施工標合同額5000萬(wàn)元及以上的新建、改（擴）建公路工程，或者項目建安投資5000萬(wàn)元及以上或單個(gè)施工標合同額2000萬(wàn)元及以上的新建、改（擴）建水運工程。

由此可以看出，也并不是所有的江蘇省公路水運工程項目都會(huì )采用“首席質(zhì)量官”制度，得具有一定規模的公路水運工程項目。

“首席質(zhì)量官”（CQO）是公路水運工程項目質(zhì)量工作全面負責人，項目參建單位的質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗等相關(guān)業(yè)務(wù)工作部門(mén)，應當隸屬于“首席質(zhì)量官”直接領(lǐng)導。

由此可見(jiàn)“首席質(zhì)量官”負責的是公路水運工程項目所有與質(zhì)量相關(guān)的工作，且直接領(lǐng)導相關(guān)部門(mén)。

• “首席質(zhì)量官”設在項目參建單位的管理層，由項目參建單位的法定代表人或主要負責人授權任命，其中：勘察設計、施工、監理單位的“首席質(zhì)量官”應獨立設置，建設單位的“首席質(zhì)量官”可由項目負責人兼任。

• “首席質(zhì)量官”應滿(mǎn)足大專(zhuān)以上學(xué)歷、高級工程師及以上職稱(chēng)；從事公路水運工程質(zhì)量管理工作10年以上等。

  
  

• “首席質(zhì)量官”享受管理層副職（副指揮長(cháng)、副總監、項目副經(jīng)理）及以上的待遇，享有合理計劃優(yōu)先支配使用“首席質(zhì)量官”專(zhuān)項工作經(jīng)費、參加繼續教育和推薦獲得相關(guān)部門(mén)質(zhì)量表彰獎勵的優(yōu)先待遇。

建設單位“首席質(zhì)量官”職責：建立工程項目質(zhì)量管理體系，檢查、指導各參建單位質(zhì)量管理體系建立及運行情況，并結合項目實(shí)際進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析和調整；

可見(jiàn)，工程的項目質(zhì)量管理體系由建設單位建立，說(shuō)明建設單位對參建單位具有管理與督促作用，對整個(gè)工程的質(zhì)量具有決定性作用，扮演的角色尤為重要，我們也希望建設單位嚴格執行相關(guān)工程質(zhì)量標準，打造更多“品質(zhì)工程”。

勘察設計單位“首席質(zhì)量官”職責：按照項目質(zhì)量管理體系，制定本項目勘察設計質(zhì)量管理體系并監督運行；

監理單位“首席質(zhì)量官”職責：按照項目質(zhì)量管理體系，制定本項目監理質(zhì)量管理體系并監督運行；

施工單位“首席質(zhì)量官”職責：按照項目質(zhì)量管理體系，制定本項目工程質(zhì)量管理體系并監督運行；

省級交通運輸主管部門(mén)負責全省公路水運工程項目“首席質(zhì)量官”工作的監督、指導，各市（縣）級交通運輸部門(mén)負責本地區內“首席質(zhì)量官”工作的監督、檢查、指導，各工程項目建設單位負責具體組織開(kāi)展本項目的“首席質(zhì)量官”工作。“首席質(zhì)量官”每年應至少參加1次教育培訓等。

江蘇“首席質(zhì)量官”制度在全國率先出臺，或許能改變部分工程管理亂象，也許是一個(gè)好的開(kāi)始。加強質(zhì)量管理，提升工程質(zhì)量水平，打造“品質(zhì)工程”，或許有一天會(huì )成為全國其他省市的榜樣，讓更多的工程借鑒，打造人們放心、舒心的安全工程。